انتهى يوم السبت آخر خصم قدره 4.9 سنتات على الرسوم المفروضة على الغازويل، الذي مُدد من 28 أكتوبر/تشرين الأول حتى 7 نوفمبر/تشرين الثاني. واستند القرار الوزاري مؤقتاً إلى خفض الضريبة على الديزل من 672.90 إلى 632.90 يورو لكل ألف لتر. وبلغت التغطية المالية الإجمالية للإجراء 38.7 مليون يورو، وفرتها الزيادة في حصيلة ضريبة القيمة المضافة المسجلة في شهر سبتمبر/أيلول.

اعلان
اعلان

ولم يصدر أي مؤشر على تجديد التخفيض في الجريدة الرسمية التي نُشرت السبت، إذ لا تظهر فيها أي تمديد لهذا الخفض. ومع انتهاء التسهيل الضريبي الذي قررته حكومة ميلوني للحد من التكاليف، تعود الرسوم إلى الارتفاع. ويُقدَّر تأثير ذلك، بحسب رابطة حماية المستهلكين أدوسبيف (Adusbef)، بزيادة قدرها 4.88 سنتات لكل لتر تشمل ضريبة القيمة المضافة، ما يعني كلفة إضافية تبلغ 2.44 يورو على تعبئة مقدارها 50 لتراً.

ثبات أسعار البنزين والغازويل، بحسب وزارة الشركات و«صنع في إيطاليا»

وعلى الرغم من وقف التخفيضات، بقيت الأسعار المعروضة عند المضخة ثابتة مؤقتاً من دون تسجيل زيادات فورية. وتظهر أحدث بيانات مرصد وزارة الشركات و«صنع في إيطاليا» (Ministero delle Imprese e del Made in Italy) أن متوسط الأسعار في وضعية الخدمة الذاتية يبلغ 2.000 يورو لكل لتر من البنزين و2.223 يورو لكل لتر من الغازويل على شبكة الطرق الوطنية. وعلى شبكة الطرق السريعة يبلغ المتوسط 2.029 يورو للبنزين و2.277 يورو للغازويل.

وتؤكد الوزارة أن التزام كبريات الشركات بuسقف للأسعار يحافظ على الأسعار المتوسطة دون عتبة 2 يورو للبنزين و2.20 يورو للديزل في معظم الشبكة. وفي موازاة ذلك، قد يخفف الانخفاض الأخير في أسعار النفط الخام من الآثار السلبية لوقف الإعفاء الضريبي. وأوضح رئيس أدوسبيف، أنتونيو تانزا، أنه تم تسجيل تراجع في سعر خام برنت بنسبة 16.2% مقارنة بالذروة التي تجاوزت 117 دولاراً في نهاية أكتوبر/تشرين الأول.

وبحسب الجمعية، فإن انكماش سعر النفط يفتح مجالاً فعلياً لمزيد من خفض الأسعار من جانب علامات التوزيع التجارية. وحتى في غياب تدخل حكومي جديد على الرسوم، قد تدفع التركيبة بين أحدث بيانات الوزارة وتراجع الأسعار الدولية كبار الفاعلين في القطاع إلى تطبيق خصومات جديدة على الاستهلاك.